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      南京醫藥中心物流中心規劃建設的創新實踐

      來源:南京物流貨運服務公司發布時間:2020-04-09 13:42:00

      南京醫藥中心物流中心項目是南京藥業實施戰略轉型的重要舉措,為公司建立集約化運輸陣營、專業化運作、規范化服務、成本市場化等物流體系奠定了重要基礎。它融合了多種創新物流技術的規劃思路和運營經驗,代表了近年來我國醫藥物流中心建設的新發展趨勢。

      南京醫藥中心物流中心項目是南京藥業實施戰略轉型的重要舉措,為公司建立集約化運輸陣營、專業化運作、規范化服務、成本市場化等物流體系奠定了重要基礎。它融合了多種創新物流技術的規劃思路和運營經驗,代表了近年來我國醫藥物流中心建設的新發展趨勢。

      近年來,隨著我國醫療衛生體制改革的不斷推進,藥品流通行業的發展已進入從高速增長階段向高質量、快捷率發展的過渡時期。在這一過程中,構建少環節、短距離、低成本、快捷率、信息化的物流體系,成為許多醫藥流通企業做大做強、增強競爭力的關鍵,這也造就了一批優秀的醫藥物流中心建設項目。

      南京醫藥股份有限公司(以下簡稱“南京醫藥”)作為我國區域性醫藥流通企業的代表,經過多年的發展,已經從一個區域性的單一企業成長為一個跨區域、集團化、網絡化的特大型企業。2018年10月,隨著中央物流中心項目的實施,南京醫藥進一步實現了內部物流資源整合和上下游客戶物流服務水平提升,為公司醫藥第三方物流平臺的轉型提供了必要的技術支持和保障。

      值得一提的是,南京醫藥中心物流中心在物流系統規劃理念、現代自動化物流技術創新與應用、以及第三方醫藥物流運營模式創新等方面的探索,為我國醫藥物流中心的發展帶來了很多啟示和借鑒工業。

      據南京醫藥物流總監、南京醫藥康捷物流有限公司董事長范繼東介紹,為確保中心物流中心項目的順利實施,公司項目建設團隊對國內多個大型醫藥物流中心項目進行了考察,并對自己的系統和設備應用有了深入的了解,后以自己的需求和業務形式作為系統規劃和設備選型的主要依據。范繼東說,南京醫藥中心物流中心的建設從倉儲系統和揀選系統入手,是重點考慮的問題。這是因為訂單的破碎化將給原有的物流中心運營帶來新的挑戰,成為“互聯網+處方藥”零售新趨勢和醫療保險控制費的實施。為此,南京醫藥中心物流中心項目確定了大儲備、高分揀、嚴質量的建設方向,并與國內物流領域有名系統集成商藍建智能科技有限公司(以下簡稱“藍建”)合作,創新性地將多磨損技術應用于各類貨物的開箱和揀貨作業。同時,將倉儲機器人AGV系統應用于冷鏈藥品和BC商品(主要是醫療器械和一些C級特產)中,可以為醫藥物流行業構建自動化、智能化的物流系統提供新思路。

      南京醫藥中心物流中心項目物流系統組成及性能描述見表1。

      南京醫藥中心物流中心采用多業主管理模式。目前,共有10家企業(包括藥品生產企業、藥品批發企業、零售連鎖企業)委托藥品倉儲配送。整箱發貨量占發貨量的60%,拆件發貨量占35%,整批發貨發貨量占5%。

      物流中心主樓倉庫由as/RS自動化立體倉庫、高架倉庫、AGV倉庫(含冷庫、特價商品儲存區)、多線程箱式倉庫組成。

      AGV冷藏庫和特殊商品存放區采用倉儲機器人揀貨技術。冷鏈藥品通過冷鏈緩沖平臺和冷庫電梯,在全冷鏈條件下收發和儲存。所有冷鏈藥品均由冷藏車配送,采用實時監控和在途溫度上傳的技術手段,實現儲運與配送的無縫銜接。庫區17米高的多線程箱采用藍健智能科技第三代智能穿梭機,可在整個庫區存儲5萬個周轉箱,滿足南京醫藥多個托運人的倉儲要求,實現藥品全拆“貨到人”的智能揀貨操作。每臺揀貨臺每小時可完成400條拆件訂線,揀貨效率較以往隔板架作業模式提高400%。

      在具體操作過程中,物流中心從車輛入園開始,通過系統控制完成訂單審核、平臺配送、收貨、驗收、倉儲、分揀、包裝、審核、配送等環節,根據藥品儲存要求分布在近30個儲存區域,每個區域都有操作看板顯示和提示。

      在樓層工藝布置上,主樓倉庫一層設有as/RS自動化立體倉庫區、叉車高貨架存放區、倉儲等候區和收貨區。

      大廈西區為三層結構,二層為夾層,設有AGV冷藏庫、特殊商品儲存區、特殊藥品儲存區、托盤堆放區、辦公區等功能區,三層為貨到取貨選擇區,復驗包裝區、多磨損系統補貨更換區等,不同樓層、不同功能區的產品在倉庫內通過螺旋提升機、輸送線、提升機等多種自動化設備進行運輸。

      該系統可以實現貨物的高密度存儲和同時開箱揀貨的操作。操作過程如下:WCS系統接收WMS系統下發的領料任務,物料箱從輸送線進入指定的領料工作臺,工作人員根據指示燈檢查相應的藥品信息,并在工作臺上顯示信息提示,取出相應的數量將藥品從物料箱中取出并放入揀貨方向,敲出電子標簽完成揀貨任務,揀貨平臺一次可處理2個產品規格3組訂單的揀貨任務。

      與其他行業相比,醫藥物流具有受政策影響大、市場變化快、安全性和及時性要求高等特點,因此,醫藥物流中心項目的建設往往面臨著系統復雜、訂單處理多變等諸多挑戰,同時,在生產競爭的壓力下,對提高物流效率、降低物流成本有著非常明確的要求。針對這些情況,范繼東和他的項目建設團隊在項目規劃的早期階段就充分考慮了。通過科學規劃和系統選型,終建成自動化、信息化、智能化程度高的中央物流中心。

      據悉,南京醫藥中心物流中心投入使用后,在提高分揀效率、倉儲效率和服務水平、減少運營商等方面取得了顯著成效。具體表現如下:

      采摘系統的效率大大提高。貨到人系統的效率是傳統隔板貨架的4倍左右,而人員只有原來的1/4,勞動強度和出錯率也大大降低;

      提高了存儲效率。物流中心采用as/RS自動化立體倉庫、高級貨架、多損耗密集型倉儲等綜合倉儲方式,空間利用率比傳統隔板貨架高出近50%;

      為提高質量管理水平,目前,南京醫藥集團7家子公司的物流業務已整合到中心物流中心,統一了軟硬件系統和服務標準,極大地提高了客戶需求的服務水平。

      范繼東在借鑒南京醫藥中心物流中心項目建設成功經驗的基礎上,特別強調了公司自主開發的信息系統的重要作用。據介紹,南京醫藥在成立之初就非常重視軟件作為核心競爭力,并投資成立了專門的軟件開發公司。所有下屬公司都使用自己的系統,包括可視化系統、ERP、操作層系統(WMS、TMS)?!笔聦嵶C明,自主軟件開發也為新技術在中央物流中心的應用帶來了很多便利。他表示,由于中央物流中心項目自動化設備數量龐大,在實際運行過程中需要滿足普惠制的標準和要求,在項目實施過程中會增加很多新的要求。不僅要對軟件進行修改,還要對上層硬件系統業務和用戶軟件團隊進行深度協作,共同解決問題。

      值得一提的是,面對項目建設規模大、新技術多、項目進度緊等挑戰,南京醫藥與藍建的項目實施團隊齊心協力,相互配合。在保證質量的前提下,從批設備進場到項目整體聯調結束僅需4個月。



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