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      倉儲智能交通成為物流信息平臺的戰略合作伙伴

      來源:南京物流貨運服務公司發布時間:2020-07-11 10:12:00

      主辦方在論壇上隆重舉行了“**物流信息平臺戰略合作伙伴簽約儀式”。這既是本次論壇的重要議程,也是政府部門推動智慧物流更大發展的重要行動,也是物流領域實現互聯互通、優勢互補、共建共享的創新實踐?;谥袊鴤}儲智能運輸有限公司的專業能力和在網絡貨運平臺建設與運營、信息技術應用、大數據分析、網絡資源等方面的優勢,**物流信息平臺正式與中方簽約倉儲智能交通成為戰略合作伙伴。同時,中外運、中國移動、公安部第三研究院等企業也簽訂了合同。

      主辦方在論壇上隆重舉行了“**物流信息平臺戰略合作伙伴簽約儀式”。這既是本次論壇的重要議程,也是政府部門推動智慧物流更大發展的重要行動,也是物流領域實現互聯互通、優勢互補、共建共享的創新實踐?;谥袊鴤}儲智能運輸有限公司的專業能力和在網絡貨運平臺建設與運營、信息技術應用、大數據分析、網絡資源等方面的優勢,**物流信息平臺正式與中方簽約倉儲智能交通成為戰略合作伙伴。同時,中外運、中國移動、公安部第三研究院等企業也簽訂了合同。

      據了解,中國倉儲智能運輸與**物流信息平臺將在探索在線貨運新業態、新模式、推動多式聯運業務發展創新四個方面開展全面、深入、廣泛的戰略合作,推進數字化供應鏈建設,開展物流大數據研究與應用。

      公司還將積極與**物流信息平臺在物流大數據方面開展合作,推動數字信用體系建設和駕駛員信用體系的完善。

      值得肯定的是,中集公司的強大優勢為雙方戰略合作的成功奠定了堅實的基礎。中國倉儲智能運輸通過互聯網、云計算、大數據、人工智能等技術的運用,構建了行業的物流運輸能力交易共享平臺,成為國內早探索網絡貨運業務的平臺之一。在此基礎上,形成了準確的閉環供應鏈功能生態系統和服務生態系統,其創新的運營模式是傳統的公路物流運輸帶智能化、快捷化發展,呈現出“小、散、散”的局面,傳統物流業中的“亂、差”現象得到了很大的改善,托運人有選擇的車輛,司機有運輸的貨物??梢哉f,中國倉儲智能交通運營模式創新的豐富實踐經驗為雙方探索網絡化貨運平臺新模式創造了廣闊前景。

      同時,在多式聯運方面,重工也不斷加大創新和研發力度,一直走在行業前列。早在2015年,中儲智能交通正式推出航運板塊,打造航運物流能力交易共享平臺。同時,以大數據深度整合航運、陸運、航空運輸資源,為客戶提供中歐班列、中亞班列、**航運等國內外公鐵水運多式聯運解決方案,實現互聯網運力配置的可視化智能化、智能化、精細化,促進了運輸結構的調整。這些優勢為中國倉儲智能運輸與**物流信息平臺共同推動的多式聯運業務發展與創新提供了可靠保障。

      智能交通運用區塊鏈技術,構建了集物流、商品交易、支付結算、融資等供應鏈上下游數據元素為一體的第三方數字供應鏈公共服務平臺,與**物流信息平臺在供應鏈區塊鏈方面開展了合作。

      目前,交通運輸業正在全面貫徹“建設強國交通綱要”,大力發展“互聯網+快捷物流”。在這一背景下,中國倉儲智能運輸與**物流信息平臺的成功簽約,將承擔新時代賦予的歷史使命,促進數據資源的交通運輸發展,為全面加快交通運輸業的發展奠定堅實的基礎。建設一個運輸大國。


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